افزایش سرعت حفر تونل خط دو مترو اصفهان نسبت به خط یک
تاریخ انتشار: ۲۷ مهر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۲۲۱۰۳۶
تین نیوز
رئیس کمیسیون هوشمندسازی و حمل ونقل شورای اسلامی شهر اصفهان گفت: امروز TBMخط دو مترو به ایستگاه شاهد می رسد و این به معنای این است که سرعت حفر تونل خط دو متروی اصفهان نسبت به خط یک بسیار بالاتر و بهتر در حال انجام است.
به گزارش تین نیوز، ابوالفضل قربانی در خصوص آخرین وضعیت خط دو متروی اصفهان، اظهار کرد: امروز چهارشنبه بیست و هفتم مهرماه TBM خط دو مترو به ایستگاه شاهد می رسد و این به معنای این است که سرعت حفر تونل خط دو متروی اصفهان نسبت به خط یک بسیار بالاتر و بهتر در حال انجام است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی با بیان اینکه کل حفاری تونل خط دو مترو که از ایستگاه دارک آغاز می شود و تا خیابان کهندژ نزدیک رهنان ادامه دارد، سال آینده به اتمام می رسد، ادامه داد: در حال حاضر سه دستگاه TBM مسئولیت حفاری تونل خط دو متروی اصفهان را برعهده دارد که دو دستگاه از سمت شمال و دیگری از سمت غرب در حال انجام حفاری است.
رئیس کمیسیون هوشمندسازی و حمل ونقل شورای اسلامی شهر اصفهان تصریح کرد: در حال حاضر دستگاه TBM سمت غرب ایستگاه خلجا را رد کرده است و امیدواریم ابتدای سال آینده هر سه TBM از خیابان هاتف خارج شود و عملیات حفر تونل به پایان برسد و پس از آن نصب تجهیزات و اقدامات دیگر آغاز شود تا بتوانیم بخش هایی از خط دو مترو را هرچه سریع تر در اختیار شهروندان قرار دهیم.
وی در پاسخ به این سوال که چه زمانی خط دو متروی اصفهان به صورت کامل به بهره برداری می رسد؟، گفت: تلاش مدیریت شهری بر این است که تا پایان این دوره مدیریت شهری خط دو متروی اصفهان را به بهره برداری برسانیم، اما این اقدام مستلزم تأمین بودجه مورد نیاز است، زیرا در حال حاضر هزینه قطار شهری بسیار سنگین است.
قربانی اضافه کرد: در حال حاضر هر کیلومتر قطار شهری حدود ۱,۳۰۰ میلیارد تومان هزینه دارد که اگر کمک های دولت به موقع پرداخت شود، تلاش می کنیم تا پایان این دوره مدیریت شهری خط دوم را به صورت کامل یا حتی بخش هایی از آن را در اختیار شهروندان قرار دهیم.
وی گفت: طول خط دو مترو بالغ بر ۲۰ کیلومتر است و به صورت میانگین حدود ۲۳ ایستگاه را شامل می شود.
رئیس کمیسیون هوشمندسازی و حمل ونقل شورای اسلامی شهر اصفهان در پاسخ به این سوال که آیا مترو به بافت تاریخی آسیب می زند؟، افزود: تمام مسائل مربوط به مترو از قبل پیش بینی شده و مجوزهای لازم از سازمان میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری دریافت شده است، از این رو عبور مترو به بافت تاریخی آسیبی نخواهد زد.
وی خاطرنشان کرد: در تمام شهرهای تاریخی دنیا که شاید تعداد آثار تاریخی آنها از اصفهان بیشتر باشد، مشاهده می کنیم که خطوط مترو به بهره برداری می رسد؛ چرا که با استانداردهای موجود بدون ایجاد آسیب به ابنیه و بافت تاریخی، خطوط مترو را ایجاد کردند.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانیدمنبع: تین نیوز
کلیدواژه: مترو متروی اصفهان تین آخرین خط دو متروی اصفهان بودجه قطار شهری قطار شهری مترو اصفهان بافت تاریخی خط دو متروی اصفهان خط دو متروی اصفهان تونل خط دو مترو حال حاضر حفر تونل
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۲۲۱۰۳۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
هوای ابری و بارانی در لرستان
به گزارش خبرگزاری صداوسیمای استان لرستان؛کارشناس هواشناسی استان لرستان گفت:برای فردا بعد ازظهر علاوه بر افزایش پوشش ابر و سرعت وزش باد در برخی مناطق احتمال بارش خفیف و پراکنده خواهیم داشت.
بهمن محمدی مقدم افزود:از بعداز ظهر روز سه شنبه سامانه بارشی جدید وارد منطقه می شود که این سامانه تا روزهای پایانی هفته بر روی آسمان استان فعال خواهد بود .
کارشناس هواشناسی لرستان گفت:در این مدت برای مناطق مختلف استان بارش باران رعد و برق و افزایش سرعت وزش باد تا بازه شدید و شدیدلحظه ای پیش بینی می شود.
در ۲۴ ساعت گذشته پلدختر با دمای ۳۵ درجه سانتیگراد بالای صفر و الشنر با ۶ درجه سانتیگراد بالای صفر گرمترین و سردترین شهرهای استان بودند.
علت فوت پزشک متخصص در استان فارس در دست بررسی است